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電解鋁加料起重機軌道伸縮接頭斷裂的原因

著者 肖述兵

起重運輸機械, 2006, 期 6

某鋁電解企業現有180kA中心下料預焙陽極電解槽520臺，設計原鋁產量為24萬t，4棟電解廠房共配置24臺電解多功能聯合機組，其行走軌道（QU100）主要用來承載聯合機組電解日常生產作業的正常運行，是電解廠房最關鍵的設施之一。由于當時可供選擇的技術有限，經過15年的使用，加上諸多其他因素的影響，軌道性能和技術狀況出現了嚴重劣化，致使電解多功能聯合機組行走時產生劇烈震動。2003年該公司對電解廠房8000m軌道進行更新改造，全程采用無縫軌道鋪設技術，并每隔60m左右預留一伸縮縫接頭，接頭采用L形結構（見圖1），改造后經檢測各項技術指標符合國家標準規范，且起重機運行平穩，達到了預期效果。但2005年7月出現多處接頭踏面壓潰，且1處伸縮接頭斷裂現象，給生產帶來極大的影響。

出版來源:

中文科技期刊數據庫

出版物名稱:起重運輸機械

期:6

頁碼:68 - 69

創建/出版時間:2006

ISSN:1001-0785

主題:

電解鋁, 接頭斷裂, 預焙陽極電解槽, 聯合機組, 生產作業, 電解廠房, 伸縮縫, 行走軌道, 加料起重機